{"id":2667,"date":"2019-10-14T23:36:34","date_gmt":"2019-10-14T21:36:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kfz-expert.de\/?p=2667"},"modified":"2019-10-14T23:36:34","modified_gmt":"2019-10-14T21:36:34","slug":"urteil-des-olg-duesseldorf-vom-25-04-2001-zur-reparatur-mit-geprueften-gebrauchtteilen-im-rahmen-der-130-grenze-auch-wenn-die-kalkulierten-kosten-diese-grenze-ueberschreiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfz-expert.de\/?p=2667","title":{"rendered":"Urteil des OLG D\u00fcsseldorf vom 25.04.2001 zur Reparatur mit gepr\u00fcften Gebrauchtteilen im Rahmen der 130%-Grenze, auch wenn die kalkulierten Kosten diese Grenze \u00fcberschreiten"},"content":{"rendered":"<p><b>(Leits\u00e4tze zu einem Urteil des OLG D\u00fcsseldorf vom 25.04.2001, AZ: 1 U 9\/00)<\/b><\/p>\n<ol>\n<li>\n<div align=\"justify\"><b>Der Intigrit\u00e4tszuschlag h\u00e4ngt nicht davon ab, dass das Unfallfahrzeug nach den Richtlinien des Herstellers instandgesetzt wird. Auch das Schadengutachten schreibt die Reparaturmethode nicht verbindlich vor. Ob und inwieweit alternative Verfahren wie eine Reaparatur mit Gebrauchtteilen gen\u00fcgen h\u00e4ngt zun\u00e4chst von der technischen W\u00fcrdigung des Reparaturergebnisses ab. Technische oder optische Defizite schaden nicht, wenn sie nach umfassender Bewertung der Interessenlage des Gesch\u00e4digten mit Blick auf den Zustand des Fahrzeuges vor dem Unfall nicht entscheidend ins Gewicht fallen.<br \/>\n<\/b><\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\"><b>Darf der Gesch\u00e4digte verl\u00e4sslich erwarten, dass die Kosten einer technisch vertretbaren Reparatur 130% des (ungek\u00fcrzten) Wiederbeschaffungswertes nicht wesentlich \u00fcberschreiten, so ist die Erteilung eines Reparaturauftrages nicht schon deshalb wirtschaftlich unvern\u00fcnftig, weil die Instandsetzungskosten laut Schadensgutachten deutlich \u00fcber der 130%-Grenze liegen.<\/b><\/div>\n<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Leits\u00e4tze zu einem Urteil des OLG D\u00fcsseldorf vom 25.04.2001, AZ: 1 U 9\/00) Der Intigrit\u00e4tszuschlag h\u00e4ngt nicht davon ab, dass das Unfallfahrzeug nach den Richtlinien des Herstellers instandgesetzt wird. Auch das Schadengutachten schreibt die Reparaturmethode nicht verbindlich vor. Ob und inwieweit alternative Verfahren wie eine Reaparatur mit Gebrauchtteilen gen\u00fcgen h\u00e4ngt zun\u00e4chst von der technischen W\u00fcrdigung [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2160,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[24],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kfz-expert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2667"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kfz-expert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kfz-expert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfz-expert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfz-expert.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2667"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kfz-expert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2667\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2668,"href":"https:\/\/www.kfz-expert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2667\/revisions\/2668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfz-expert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kfz-expert.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfz-expert.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfz-expert.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}